Noul Macan – Primul SUV compact din istoria Porsche

Cea mai importantă premieră Porsche pentru 2014 a fost prezentată la Los Angeles. Designul continuă filosofia „desenată” de Ferdinand Porsche în urmă cu 50 de ani dar conține câteva elemente menită să identifice modelul în peisaj.

Pentru început, Porsche Macan este disponibil în trei versiuni de motorizare. Macan S este echipat cu un V6 pe benzină de 3,0 l biturbo capabil să livreze 340 CP. Puterea este transmisă către toate roțile prin intermediul unei cutii de viteze automate cu 7 trepte și două ambreiaje, care permite SUV-ului să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,4 s, respectiv 5,2 s dacă se optează pentru pachetul Sport Chrono. Viteza maximă anunțată este de 254 km/h în condițiile unui consum mediu cuprins între 9 și 8,7 l/100 km.

Macan

S Diesel se prezintă ca cea mai economică versiune, oferind grație unui V6 de 3,0 l, un comsum mediu de 6,3 – 6,1 l/100 km. Cu toate acestea, accelerația de la 0 la 100 km/h nu durează mai mult de 6,3 s, chiar 6,1 dacă se optează pentru pachetul Sport Chrono, iar viteza maximă se ridică până la 230 km/h. Urmând tradiția Porsche, cel mai performant Macan primește titlul „Turbo” și, în premieră pentru producător, soluția de motorizare este un V6 cu două turbine de 400 CP. Accelerația de la 0 la 100 km/h se face în 4,8 s sau 4,6 dacă se optează pentru pachetul Sport Chrono. Viteza maximă este de 266 km/h iar consumul mediu declarat nu deopășește 9,2 l/100 km. Astfel „preparat”, Macan Turbo devine cel mai performant SUV compact al momentului.

Alături de performanțe dinamice, Porsche promite că Macan este și unul dintre cele mai „inteligente” modele din segment. Pe lângă poziția joasă specifică claselor sport, pasagerii au la dispoziție, printre altele, un sistem de suspensie pneumatic, o premieră pentru segment, un sistem audio de înaltă fidelitate Burmester și hayon acționat electric. În general, nimic din ce se poate comanda pentru celelalte modele nu este omis de pe lista de configurare Macan.

Noul Macan este produs la uzina Porsche din Leipzig și se mândrește cu titlul de „Made in Germany” urmare a unei investiții de 500 milioane de euro.