De la hedonism la Hedonist – Art of Kinetik
Există iahturi obișnuite și iahturi produse de „Art of Kinetik“. Vârful de gamă, o ambarcațiune de 19m lungime, își merită pe deplin numele Hedonist, oferind tot ce se înțelege din concepția etică bazată pe plăcere – confort, putere, dar peste toate, un design cu totul ieșit din comun.
Hedonist este un iaht fabricat pentru a uimi. Nu există niciun dubiu în această privință, mai ales pentru că ambarcațiunea nu seamănă cu nimic altceva din clasa ei. Compania producătoare este un specialist al iahturilor din lemn și al designurilor care taie respirația.
Lemnul este cel care dictează tema de design. Pleacă de la carena de mahon și se regăsește inclusiv în cabinele mobilate cu piese de culoare închisă. Canapeaua de albă, geamurile fumurii și inserțiile metalice cromate completează desenul ambarcațiunii, oferind în plus confort și o suprafață confortabilă pentru cele două cabine.
Iahtul de 19m lungime este propulsat de trei motoare Rolls-Royce cu jet, care îl împing peste valuri cu o viteză maximă de 40 de noduri fără efort și, după cum spune producătorul, fără vibrații. Mai mult informații, pe site-ul oficial.
2 comentarii
Lasați un comentariu
Loading...Audi prezintă A1 Sportback
Așa cum a promis, Audi extinde gama A1 și prezină modelul cu 5 uși ce va fi disponibil începând cu 2012. Designul, structura și dimensiunile noii versiuni rămân neschimbate cu mențiunea că s-a reușit obținerea unui spațiu mai generos pentru locurile din spate la nivel de milimetri....
Povești spuse de ceasuri – complicațiile poetice ale Van Cleef & Arpels
Primul ceas din seria poeziilor mecanice Van Cleef & Arpels indica timpul cu ajutorul unei zâne plasate în centrul cadranului. Au urmat întâlnirea de pe podul îndrăgostiților, plimbarea în Paris și zborul unui balon decupat din romanele Jules Verne, toate, ceasuri care dincolo de a arăta...
Porsche 911 Carrera trece în era Turbo
O dată cu faceliftul operat asupra actualei generații 911 Carrera, Porsche renunță la motorizările aspirate în favoarea propulsoarelor...
Tissot Gentleman – Lecție de stil elvețian
Tissot lansează o nouă colecție elegantă, cu scopul de a oferi o alternativă Swiss Made cu o imagine ireproșabilă și un preț...
TISSOT sprijină „fenomenul” Baschet 3×3 în România
Tissot, prin importatorul și distribuitorul Albini Prassa, și Sport Arena Streetball, cea mai populară competiție de baschet 3x3 din România, își unesc forțele pentru sezonul...
TISSOT „alimentează” pasiunea pentru mașini clasice în România
Conform tradiției începute acum cinci ani, Tissot și Albini Prassa au continuat să fie un partener solid pentru cele mai importante două evenimente dedicate mașinilor clasice din România: Concursul de eleganță de la Sinaia și Sibiu...
-
Ceasuri mecanice la
COSC: Cele mai precise ceasuri mecanice sau doar o iluzie de marketing?
:
Super articol. Raman la ideea ca un barbat ar trebui sa poarte un ceas mecanic, cele pe baterie fiind mai degraba pentru doamne -
Ceasuri mecanice la
De ce am cumpăra un ceas mecanic?
:
Realitatea este ca un barbat ar trebui sa poarte un ceas mecanic. Cele pe quartz sunt pentru doamne -
Fanica la
BMW 640d – O poveste despre status și tehnologie
:
O masina superba cu un motor masiv si design deosebit, sper ca cei de la BMW sa reuseasca sa reinvie acest concept. -
ana la
Noua formă a eleganței Lanvin, prima colecție de ochelari de vedere
:
Cum pot face comanda? -
Loredana irina la
Eton, „the shirtmaker“
:
As dori sa comand online..se poate??
de ce se spune la o barca cu motor iaht? totusi, cred ca termenul corect, nu cel maltratat, este yacht, si acesta reprezinta o ambarcatiune care are ca si metoda de propulsie velele.
ce ati aratat mai sus sunt niste barci cu motor, mari, frumoase, luxoase, dar sunt barci, nu yacht-uri
Până de curând existau numai Grammar Nazis, acum au apărut şi Naval Nazis
Un “iaht” este un vas destinat agrementului, pentru proprietar sau utilizatori. Poate fi propulsat de vele, vele şi motor, sau motor. De la inventarea motorului cu abur încoace, n-a spus nimeni că vasul cu motor nu e iaht.
Această categorie de iahturi cu motor sunt mult mai populare decât acelea cu vele şi motor (şi îşi câştigă astfel spaţiul în presă) fiindcă sunt mult mai uşor de manevrat şi învăţarea conducerii lor e mult mai simplă. În schimb, navigaţia clasică folosind velele e mult mai dificilă şi puţini îşi permit să lase deoparte jobul lor sau afacerea ca să întreprindă croaziere mai lungi în care s-o înveţe.
~Nautilus