Motor
BMW M5 – Emoție de 560 CP
Din exterior, este greu să înțelegi emoția unui BMW M5 dacă nu ești pasionat de mașini. Dar, dacă destinul te lasă, vreodată, să conduci unul, atunci tot același destin ar fi bine să îți aducă și banii să-l cumperi. Pentru că nimic altceva nu o să-ți mai placă la fel de mult.
Citeste si ...
Alte articole scrise de:
Constantin Bacheș
13 comentarii
Lasați un comentariu
Alte articole din categoria:
Motor
Abonați-vă la newsletterul StyleReport.ro
Loading...
Loading...Top 3 articole cele mai:
Citite /
Comentate
Primul magazin Burberry se va deschide în București la începutul lunii martie
La 156 de ani de la înființare, casa de modă britanică Burberry va fi reprezentată și în România de un magazin monobrand. În cele aproape două secole de existență, Burberry a devenit una dintre cele mai de succes mărci vestimentare din lume, tartanul alcătuit din culorile negru,...
Audi prezintă A1 Sportback
Așa cum a promis, Audi extinde gama A1 și prezină modelul cu 5 uși ce va fi disponibil începând cu 2012. Designul, structura și dimensiunile noii versiuni rămân neschimbate cu mențiunea că s-a reușit obținerea unui spațiu mai generos pentru locurile din spate la nivel de milimetri....
Povești spuse de ceasuri – complicațiile poetice ale Van Cleef & Arpels
Primul ceas din seria poeziilor mecanice Van Cleef & Arpels indica timpul cu ajutorul unei zâne plasate în centrul cadranului. Au urmat întâlnirea de pe podul îndrăgostiților, plimbarea în Paris și zborul unui balon decupat din romanele Jules Verne, toate, ceasuri care dincolo de a arăta...
Tissot Gentleman – Lecție de stil elvețian
Tissot lansează o nouă colecție elegantă, cu scopul de a oferi o alternativă Swiss Made cu o imagine ireproșabilă și un preț...
TISSOT sprijină „fenomenul” Baschet 3×3 în România
Tissot, prin importatorul și distribuitorul Albini Prassa, și Sport Arena Streetball, cea mai populară competiție de baschet 3x3 din România, își unesc forțele pentru sezonul...
TISSOT „alimentează” pasiunea pentru mașini clasice în România
Conform tradiției începute acum cinci ani, Tissot și Albini Prassa au continuat să fie un partener solid pentru cele mai importante două evenimente dedicate mașinilor clasice din România: Concursul de eleganță de la Sinaia și Sibiu...
Ultimele comentarii
-
Ceasuri mecanice la
COSC: Cele mai precise ceasuri mecanice sau doar o iluzie de marketing?
:
Super articol. Raman la ideea ca un barbat ar trebui sa poarte un ceas mecanic, cele pe baterie fiind mai degraba pentru doamne -
Ceasuri mecanice la
De ce am cumpăra un ceas mecanic?
:
Realitatea este ca un barbat ar trebui sa poarte un ceas mecanic. Cele pe quartz sunt pentru doamne -
Fanica la
BMW 640d – O poveste despre status și tehnologie
:
O masina superba cu un motor masiv si design deosebit, sper ca cei de la BMW sa reuseasca sa reinvie acest concept. -
ana la
Noua formă a eleganței Lanvin, prima colecție de ochelari de vedere
:
Cum pot face comanda? -
Loredana irina la
Eton, „the shirtmaker“
:
As dori sa comand online..se poate??
Toata presa e plina de greseli gramaticale, le vad in ziare, pe net, peste tot!!! Doar din subtitlu: “o să-ți mai placă la fel de mult” : care fel???? se scrie “lafel de mult”!!!
Toate comentariile sunt pline de greseli. Cum sa fie “lafel” un singur cuvant?? Pe cuvantul meu ca pe asta nu am mai auzit-o niciodata, e o gresala noua si inca cineva face si pe desteptul.
hahaha. “gresala”
“greseala” nu “gresala”
greseala!
)))
l-am ciuruit
)
Inteleg emotia ta pentru BMW, dar nu se poate compara cu timpul de 3.6s 0-100km/h al lui Mercedes E 63 AMG.
BMW are o alta filozofie care pe langa acceleratie impune si manevrabilitate. Spre deosebire de AMG care se concentreaza doar pe acceleratie in linie dreapta.
Pana in 2010, BMW nu a montat niciodata supercharger sau turbo pe seria M, folosind motoare aspirate natural care au concurat cu AMG 55 / supercharged sau Audi RS6 twin turbo.
http://www.motortrend.com/roadtests/luxury/112_0412_2005_bmw_m5_mercedes_benz_e55/#ixzz1FjrHt5m5
@Alin: sigur ai studiat lb. romana?
tu sesizezi diferenta dintre : numai si nu mai; altadata si alta data; altfel si alt fel; lafel si la fel
Daca nu sesizezi care e diferenta atunci pune mana pe o carte de gramatica si nu-ti mai da cu pararea aiurea!
Aline, spune in ce carte de gramatica scrie “lafel” si eu o mananc. Las-o la punctul mort…
Ca idee, daca e pe spate se zice propulsie. Tractiunea e pe fata. Pacat ca masina asta e la ea acasa, cu adevarat, doar pe Autobahn.
cum,se,spune cine nu ajunge lastruguri,spune c,a sunt acri/