Rezultate pentru "Mercedes Benz"

Revoluția numită GLK a început cu mult înainte ca modelul să prindă conturul pătrățos pe care astăzi îl știm atât de bine. Mercedes-Benz a înțeles că esențele tari au loc și în sticle mici doar că, de la idee până la producția de serie, lumea a descoperit o declinare compactă a faimosului “G”.

„Mondial de l’Automobile” aduce sub același acoperiș tot ce are mai bun de oferit industria auto. Pentru acestă toamnă, din lista premierelor alegem cele mai frumoase apariții.

Curajul lui Karl Benz de a lansa primul automobil din lume, în 1886, revine acum sub forma unei revoluții în segmentul premium. Mercedes-Benz alege să abandoneze o rețetă de succes pentru o viziune futuristă bazată pe emoție!

Cu doar două luni înainte de premiera mondială, Mercedes-Benz publică primele imagini cu interioul noii clase C. Designul evoluat și „arsenalul” tehnologic lasă să se întrevadă un concurent important pentru Audi A4 și BMW Seria 3.

Două modele Mercedes-AMG, fiecare cu câte 507 CP, se întrec în derapaje, undeva în mijlocul deșertului Californian. Performanță, pricepere și mult fum, toate într-un spectacol aparte…

Salonul auto de la Frankfurt va găzdui premiera mondială a noului Mercedes-Benz GLA, primul SUV compact din istoria mărcii. Construit pe platforma tehnică a clasei A, GLA preia versatilitatea unui automobil de oraș dar oferă un sistem inteligent de tracțiune integrală și o serie de dotări menite să îl facă uitil și pe teren accidentat.

Mercedes-Benz a prezentat vârful de gamă al noii generații S-Class. S 63 AMG dispune de un V8 biturbo capabil să furnizeze 585 CP și este disponibil în premieră și cu tracțiune integrală. Limuzina de două tone ajunge de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde în versiunea cu tracțiune spate și în doar 4 secunde dacă dispune de tracțiune integrală.

Ceea ce s-a dorit inițial un experiment în oferta Mercedes-Benz a devenit astăzi un model compact premium după rețeta întâlnită deja la Audi A3 și BMW Seria 1. Chiar dacă A trebuia să câștige piața prin soluții practice originale, noua generație lansată anul trecut mizează pe designul modern și pe ținuta sportivă înainte de orice altceva.

Rămas fără Maybach, Mercedes-Benz trebuie să concureze și cu Bentley sau Rolls-Royce, nu doar cu Audi A8 sau BMW Seria 7. Pe lista inovațiilor se regăsesc masajul cu pietre fierbinți din scaune, un sistem inteligent de parfumare a interiorului și o suspensie capabilă să anticipeze denivelările din carosabil.

Pasionații mărcii primesc acum noua colecție de accesorii care include, conform tradiției, produse realizate în colaborare cu furnizori de prestigiu din domeniul ceasurilor, al produselor optice și al bicicletelor. Ca noutate pentru noul sezon, designerii Mercedes-Benz au inclus peste 20 de modele de ceasuri pentru care au apelat la suportul producătorului elvețian Ronda. În ceea ce privește selecția de ochelari de soare, toate lentilele sunt furnizate de compania germană Zeiss.  

În apropierea salonului auto de la New York, Mercedes Benz prezintă mai multe imagini cu cea mai sportive versiune a clasei CLA. Noul CLA 45 AMG promite performanțele lui A 45 AMG într-un format mult mai elegant.

Pentru Salonul auto de la Geneva, Brabus a pregătit un SL capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde în timp ce viteza maximă este limiată la 350 km/h!

Ca în fiecare an, Geneva reprezintă o ocazie de confruntare între cele mai importante mărci auto europene din segmentele premium și superpremium. Trecem în revistă cele mai spectaculoase prezențe care urmează să fie prezentate la Geneva 2013.

Mercedes-Benz prezintă la Salonul auto de la Geneva versiunea A 45 AMG de 360 CP. Noul propulsor de 2,0 l Turbo devine astfel cel mai puternic motor din lume la clasa lui. Cu ajutorul unei transmisii automate cu 7 rapoarte și a sistemului de tracțiune integrală, AMG-ul compact accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,6 secunde iar viteza maximă este limitată la 250 km/h. Alături de performanțele care îl desemnează reperul sportiv al clasei compacte, A 45 AMG se înscrie în standardele Euro 6 și promite un consum mediu de 6,9 litri. Dincolo de un design personalizat discret, cel mai puternic sport-hatch din lume împrumută sisteme tehnice de la SLS AMG precum sistemul de răcire sau modul de operare al transmisiei.  

Preluând modificările anunțate deja pentru limuzină și break, versiunile Coupe și Cabrio ale clasei E oferă acum o nouă imagine, motorizări mai performante și o listă extinsă de echipamente.

Atunci când a văzut pentru prima dată lumina zilei, în 1979, Mercedes-Benz G-Class a fost proiectat ca o mașină militară. La scurt timp a fost dezvoltată și versiunea civilă, dar compania își pune acum o întrebare esențială pentru viitorul modelului. Va mai exista G-Class în 2025? Mașina concept Ener-G-Force ne dă motive să credem că da.

Goana după glorie împinge producătorii auto să își promoveze noutățile înainte ca primul vizitator să fi ajuns în Centrul expozițional de la Paris. StyleReport trece în revistă tot ce s-a anunțat în segmentul premium pentru „Mondial de l’Automobile”, 29 septembrie – 14 octombrie.

În dorința de a relansa un curent de design pornind de la tema primului coupe cu patru uși, Mercedes-Benz prezintă versiunea Shooting Brake pentru modelul CLS. Noua siluetă preia platforma tehnică cunoscută, dar aduce un plus de utilitate binevenit amatorilor de spațiu.

În 2009, SLS a devenit primul model dezvoltat independent de Mercedes – AMG, tunerul de casă al Mercedes-Benz. Noul SLS AMG GT are misiunea să atragă atenția pasionaților printr-o imagine redesenată discret, 591 CP și un sprint de la 0 la 100 km/h de 3,7 secunde!

După ediții de ceasuri, biciclete și îmbrăcăminte, Mercedes-Benz lansează propria colecție de piese de mobilier. Cum arată o masă, diferite modele de scaune și un pat inspirate din automobilele mărcii de lux, aflați din articol.