Rezultate pentru "Diesel"

Revoluția numită GLK a început cu mult înainte ca modelul să prindă conturul pătrățos pe care astăzi îl știm atât de bine. Mercedes-Benz a înțeles că esențele tari au loc și în sticle mici doar că, de la idee până la producția de serie, lumea a descoperit o declinare compactă a faimosului “G”.

Caracterul versatil al faimosului SUV BMW rămâne principalul atu atunci când scoți tracțiunea integrală și lași doar patru cilindri pentru motor. Mai rămâne „destulă poveste” pentru ca X5 sDrive 2.5d să rămână un X5 veritabil?

Producătorul anunță lansarea celui mai puternic model diesel din istoria Porsche. Noul Cayenne S echipat cu un V8 diesel de 382 CP promite performanțe record: 0-100 km/h în 5,7 secunde, 252 km/h viteza maximă și un consum mediu de 8,3 l/100 km.

În veșnica discuție despre utilitatea „coupe-urilor cu 4 uși”, BMW aduce acum un Seria 6 alungit cu încă două portiere dar, în rest, identic cu versiunile coupe și cabrio, disponibile de acum doi ani. Și totuși mașina pare să se poziționeze mai sus decât oricare alt model. Mi-au trebuit trei zile să găsesc explicația.

Producătorul de automobile Trident, o „legendă” britanică a anilor 1960, revine în atenție cu un model complet nou. Iceni Grand Tourer este animat de un motor V8 diesel de 430 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde! Tehnologia patentată Trident permite funcționarea cu motorină minerală, biodiesel, ulei de palmier sau ulei din semințe de in.

Mașini de gabarit mare, cu două portiere și motoare puternice, modelele GT au reușit întotdeauna să impresioneze, dar cât de mult mai contează astăzi emoția auto în contextul în care curentul auto migrează spre modele mici, practice și economice? Un drum de 1500 km cu noul 640d m-a introdus în universul exclusivist al mașinilor care încă se cumpără cu inima.