O pârtie de ski interioară cu o diferență de nivel de 160 de metri va fi construită lângă Stockholm
La câteva zeci de kilometri de Stockholm, o echipă scandinavă de arhitecți a proiectat una dintre cele mai mari pârtii de ski interioare din întreaga lume. Cu o formă simplă, dar extrem de spectaculoasă, noua pistă va avea o diferență de nivel de 160 de metri și o lungime de 700 de metri.
Numit Skipark 360, noul centru pentru sporturi de iarnă va fi deschis tot timpul anului și va fi singurul din lume care întrunește condițiile necesare pentru a găzdui Campionatul Mondial de ski. Suprafața totală a complexului va fi de 70 000 de metri pătrați, iar turiștii vor avea la dispoziție și mai multe pationoare, un traseu de ski-fond și un hotel cu centru SPA integrat.
Întreaga stațiune va folosi exclusiv energie regenerabilă de mai multe feluri, de la electricitate colectată de panouri solare și centrale eoliene la sisteme de încălzire bazate pe energia geotermală. Construcția noii stațiuni va începe în 2013-2014 și va dura doi ani, iar după deschidere este prevăzut un flux de peste 500 000 de vizitatori anual. Mai multe detalii pe pagina oficială a casei de arthitectură C.F. Moller.
Citeste si ...
Alte articole scrise de:
Constantin Barbu
5 comentarii
Lasați un comentariu
Loading...Căsuța din copac a grădiniței Fuji
Gradinița japoneză Fuji propune un sistem de școlarizare în care design-ul și funcționalitatea clădirii au un rol foarte important în procesul de educare. Copii învață în spații deschise, renunță la ierarhiile obișnuite educator-elev și se bucură de avantajele unei clădiri...
Peugeot RCZ – Un supercar pentru șoferul obișnuit
Conceptele auto au rolul să șocheze. Dar formele futuriste nu ajung niciodată pe stradă pentru că sunt imposibil de realizat în serie fără ca prețul să „explodeze”. Peugeot demonstrează excepția. RCZ este transpunerea în realitatea „normală” a unui vis pe patru roți, unul...
Concept: Prius X Parlee, bicicleta care schimbă vitezele cu puterea gândului
Producătorul american de biciclete Parlee, în colaborare cu Toyota și Deeplocal, o companie specializată pe interpretarea de semnale neuronale, au prezentat primul prototip al unei biciclete ale cărei viteze pot fi schimbate folosind exclusiv puterea...
Tissot continuă să sprijine Raliul mașinilor clasice de la Sibiu
Pentru al doilea an la rând, Tissot a fost partener principal al demonstrației de frumusețe auto de la...
Tissot Chrono XL – Atitudine Swiss Made
Cu un design imposibil de confundat și un nivel de calitate demn de standardele Swiss Made, Tissot Chrono XL se anunță ca una dintre cele mai importante declarații de stil din lumea...
Mitsubishi Eclipse Cross – Lifestyle cu mentalitate japoneză
Mitsubishi se reafirmă în lumea automobilelor premium cu o atitudine modernă. Și are un avantaj. Dincolo de designul nou și foarte frumos, se află un sistem de tracțiune integrală dezvoltat și rafinat încă din...
-
Fanica la
BMW 640d – O poveste despre status și tehnologie
:
O masina superba cu un motor masiv si design deosebit, sper ca cei de la BMW sa reuseasca sa reinvie acest concept. -
ana la
Noua formă a eleganței Lanvin, prima colecție de ochelari de vedere
:
Cum pot face comanda? -
Loredana irina la
Eton, „the shirtmaker“
:
As dori sa comand online..se poate?? -
Sam la
Maftei – povestea pantofilor pe comandă Made in Romania
:
buna nu va suparati cat costa o pereche de pantofi facuta la comanda? -
Ovidiu Balan la
(P) Cardul care transformă distanțe de zbor în premii și servicii
:
Cum adaugam on line milles,in cont, dupa ce cursa a fost efectuata ? Multumesc!
Nu ar fi fost mai simplu sa dezvolte o statiune intreaga, nu cred ca zapada ar fi o problema pentru ei in anumite zone alte tarii. Si cred ca ar fi avut zapada destul de mult timp din an.
In Dubai mai inteleg, dar in Norvegia?!
Suedia
Au statiuni chiar faine! Åre e foarte faina, numai ca e foarte departe de Stockholm. Asta se va adresa schiului de o zi. Si langa Stockholm, nu zapada e problema ci lipsa pantelor
Sunt dusi cu pluta rau de tot!
Si’n Olanda (Terneuzen) e o partie de genul asta. Mult mai mica, e adevarat.
La fel, nu prea au pante. Si nici cu zapada n-o duc maretz.