Red Bull Stratos: sărituri de dincolo de cer
Până în prezent, numărul persoanelor care au sărit cu parașuta de la o altitudine de peste 30 de kilometri este extrem de mic. Urcarea aproape de limita spațiului cosmic, este extrem de dificilă, iar coborârea “directă”, cu parașuta, este considerată extrem de riscantă chiar și de parașutiști militari antrenați. În luna martie o echipă va încerca să bată recordul actual, de 31,333 metri, și să marcheze unul nou: prima persoană care a zburat cu o viteză supersonică folosind doar forța gravitațională.
Pe 16 august 1960, căpitanul Joseph William Kittinger a intrat în istorie după ce s-a aruncat din gondola unui balon cu heliu de la o altitudine de 31,333 de metri, în cadrul unui program de testare a sistemelor de salvare pentru piloții care zburau în stratosferă la bordul avioanelor de spionaj. 52 de ani mai târziu, recordul său de altitudine, durată (4 minute și 36 de secunde de cădere liberă) și viteză (988 km/h) este încă neatins.
În martie 2012, echipa Red Bull Stratos a început primele teste pentru depășirea recordului înregistrat de Kittinger, folosind metode destul de asemănătoare. Austriacul Felix Baumgartner va sări dintr-un balon cu heliu de la o înălțime de 36,576 metri, cu 5 kilometri mai sus decât recordul actual. La fel ca piloții din anii ’60, Baumgartner va purta în timpul săriturii un costum presurizat, cu un aspect similar echipamentelor purtate de cosmonauți și cu performanțe similare.
Dacă săritura va fi un succes și parașutistul va supraviețui căderii și boom-ului sonic asociat depășirii vitezei sunetului în timpul căderii, echipa va stabili un record care are toate șansele să domine clasamentul pentru mulți ani de acum încolo. Primele teste au început pe data de 15 martie, când Baumgartner a sărit cu succes de la o altitudine de aproape 21,000 de metri, iar înainte de saltul cel mare va mai urma o rundă de teste, de această dată de la o altitudine de puțin peste 27 de kilometri.
Testele la aceste altitudini sunt extrem de importante, deoarece odată trecut de “limita Armstrong”, parașutistul nu mai este supus în aproape nici un fel regulilor de la suprafața Pământului. Limita este situată la o altitudine de 19 kilometri și reprezintă punctul dincolo de care un om nu poate supraviețui într-un mediu nepresurizat. Presiunea atmosferică la această altitudine este atât de mică (0.0618 atmosfere), încât apa fierbe la temeperatura corpului uman, iar respirație neasistată nici măcar nu intră în discuție.
Kittinger, acum în vârstă de 83 de ani, este unul dintre coordonatorii proiectului Stratos, iar progresul proiectului poate fi urmărit pe redbullstratos.com.
Citeste si ...
Alte articole scrise de:
Constantin Barbu
7 comentarii
Lasați un comentariu
Loading...Primul magazin Burberry se va deschide în București la începutul lunii martie
La 156 de ani de la înființare, casa de modă britanică Burberry va fi reprezentată și în România de un magazin monobrand. În cele aproape două secole de existență, Burberry a devenit una dintre cele mai de succes mărci vestimentare din lume, tartanul alcătuit din culorile negru,...
Audi prezintă A1 Sportback
Așa cum a promis, Audi extinde gama A1 și prezină modelul cu 5 uși ce va fi disponibil începând cu 2012. Designul, structura și dimensiunile noii versiuni rămân neschimbate cu mențiunea că s-a reușit obținerea unui spațiu mai generos pentru locurile din spate la nivel de milimetri....
Povești spuse de ceasuri – complicațiile poetice ale Van Cleef & Arpels
Primul ceas din seria poeziilor mecanice Van Cleef & Arpels indica timpul cu ajutorul unei zâne plasate în centrul cadranului. Au urmat întâlnirea de pe podul îndrăgostiților, plimbarea în Paris și zborul unui balon decupat din romanele Jules Verne, toate, ceasuri care dincolo de a arăta...
Tissot Gentleman – Lecție de stil elvețian
Tissot lansează o nouă colecție elegantă, cu scopul de a oferi o alternativă Swiss Made cu o imagine ireproșabilă și un preț...
TISSOT sprijină „fenomenul” Baschet 3×3 în România
Tissot, prin importatorul și distribuitorul Albini Prassa, și Sport Arena Streetball, cea mai populară competiție de baschet 3x3 din România, își unesc forțele pentru sezonul...
TISSOT „alimentează” pasiunea pentru mașini clasice în România
Conform tradiției începute acum cinci ani, Tissot și Albini Prassa au continuat să fie un partener solid pentru cele mai importante două evenimente dedicate mașinilor clasice din România: Concursul de eleganță de la Sinaia și Sibiu...
-
Ceasuri mecanice la
COSC: Cele mai precise ceasuri mecanice sau doar o iluzie de marketing?
:
Super articol. Raman la ideea ca un barbat ar trebui sa poarte un ceas mecanic, cele pe baterie fiind mai degraba pentru doamne -
Ceasuri mecanice la
De ce am cumpăra un ceas mecanic?
:
Realitatea este ca un barbat ar trebui sa poarte un ceas mecanic. Cele pe quartz sunt pentru doamne -
Fanica la
BMW 640d – O poveste despre status și tehnologie
:
O masina superba cu un motor masiv si design deosebit, sper ca cei de la BMW sa reuseasca sa reinvie acest concept. -
ana la
Noua formă a eleganței Lanvin, prima colecție de ochelari de vedere
:
Cum pot face comanda? -
Loredana irina la
Eton, „the shirtmaker“
:
As dori sa comand online..se poate??
Poate
31.333
36.576
21.000
Ca asa, de la 36,576m mai sare omu’….
Alex
E scris bine in articol. Pentru decimale se foloseste punctul, virgula fiind folosita pentru citirea mai facila a numerelor. La scoala in Romania tot gresit am invatat, la universitate in afara am invatat sistemul corect.
Nu este vorba de gresit sau corect, este vorba pur si simplu de niste conventii care sunt diferite de la o tara la alta. Noi avem ca si conventie separator de zecimale virgula, americanii au punctul.
vezi ca daca tot vorbim de greseli exprimarea ta “avem ca si conventie” nu este corecta, fiindca tu nu faci o comparatie (ex. am ochelari ca si tipul de alaturi). Frica de cacofonie a dus la permanentizarea acestui tip de greseala gramaticala. Poti alege alte exprimari, “Noi avem drept conventie…”, “utilizam ca separator de zecimale”. Altfel ai dreptate cand vorbesti de conventii specifice fiecarei tari.
Felicitari pentru articolul prezentat!
Eu nu inteleg. Bariera sonic implica formarea unei unde de soc, adica diferente bruste in presiune, temperatura, densitate, etc. Din cate stiam eu corpul uman nu poate face fata acestor conditii… Dar poate ca astro-costumul ala il izoleaza suficient de bine. In orice caz, cred ca este un risc enorm pe care nenea si l asuma. Succes!
cred ca va depasi viteza sunetului acolo unde este foarte putin aer si nu va fi nici un bum sonic. Pe masura ce aerul devine mai dens, viteza o sa scada.