Articole scrise de Constantin Bacheș

Apelez la fermecătoarea limbă engleză pentru a găsi descrierea Coupe-ului BMW din clasa medie. Adică exact la intersecția dintre „Sport” și „Usability”.

Urmând o poveste începută de Casa Regală a României în 1934, Concursul de Eleganță Sinaia își continuă drumul spre cercul select al celor mai frumoase și importante evenimente dedicate automobilelor de colecție din lume.

În cea mai frumoasă destinație de vacanță din Sardinia, povestea continuă cu lansarea unui teatru de vară unic în lume. Arhitectura aparte, sonorizarea naturală și peisajul exotic transformă spectacolele în emoții și emoțiile în amintiri pentru toată viața.

Clubman este o mașină cu povești, câte una pentru fiecare detaliu pe care îl descoperi, de fiecare dată, când te uiți atent la fiecare linie, culoare sau buton.

Abordarea nonconformistă a ideii de Audi “Coupe cu 4 uși” a fost atât de bine primită încât nimeni nu și-a mai pus problema despre ce înseamnă A7 în contextul mărcii. Astăzi, la patru ani de la premieră, modelul are un loc garantat în categoria “Extravaganțelor” și promite, de asemenea, să fie ușor de utilizat ca mașina de fiecare zi.

BMW și-a propus să reînvie faima Seriei 6, iar astăzi, la peste 10 ani de când a reintrodus GT-ul de clasă mare, povestea se construiește firesc, de parcă ar fi existat din totdeauna, fără întrerupere.

O dată cu faceliftul operat asupra actualei generații 911 Carrera, Porsche renunță la motorizările aspirate în favoarea propulsoarelor Turbo.

Expoziția universală de la Milano vorbește despre cafea într-un mod fără precedent în istorie. illy a gândit și adus sub același acoperiș o experiență menită să îți explice de ce cafeaua reprezintă una dintre minunile omenirii.

BMW a promis că se va gândi și la familiștii care renunță la mașina sport pentru mai mult spațiu, iar astăzi demonstrează că s-a ținut de cuvânt. Seria 2 Gran Tourer ar trebui să fie acel MPV plăcut la condus, chiar dacă arată, mai mult sau mai puțin, la fel ca orice alt model concurent.

Început cu un concurs care și-a propus să provoace tinerii artiști contemporani din România, proiectul “Design the illy can!” se transformă acum în realitate. Începând cu luna mai, 20.000 de cutii de cafea illy vor fi personalizate cu un desen semnat de Andrei Măceșanu, student la design grafic în cadrul Universității naționale de arte București.

Panamera Executive, o limuzină mai lungă cu 15 cm față de versiunea standard, vine cu un plus de spațiu și ai crede că vrea să concureze “puțin” cu S Class-ul alungit. Pasagerii din spate primesc mai mult loc la picioare, dar are răsfățul lor vreo legătură cu nevoia de perdeluțe sau pernuțe?

Revoluția numită GLK a început cu mult înainte ca modelul să prindă conturul pătrățos pe care astăzi îl știm atât de bine. Mercedes-Benz a înțeles că esențele tari au loc și în sticle mici doar că, de la idee până la producția de serie, lumea a descoperit o declinare compactă a faimosului “G”.

Despre automobilele italiene se pot face multe critici dar niciodată nu va fi un reproș lipsa de personalitate. Alfa Romeo se poate lăuda, încă, cu un temperament care te duce cu gândul acolo sus, acolo unde “niște mașini roșii” bântuie vise și transformă bărbații în copii.

Capitala Austriei are mult mai multe experiențe de oferit decât ceea ce se crede. Dincolo de plimbările clasice și de monumentele cunoscute, sunt încă zeci de motive pentru care merită să descoperi și să redescoperi frumusețea Vienei de fiecare dată când ai ocazia.

Cu cât zbori mai des cu atât cresc șansele să obosești mai mult. Și exact atunci apreciezi, cu adevărat, avantajele cardului pe care stă scris numele tău lângă Flying Blue.

În premieră pentru România, Muzeul de Artă Contemporană din Viena a invitat artiștii români să își exprime viziunea despre Bucureștiul din viitor. Cele mai interesante idei vor fi premiate și expuse în cadrul Bienalei de la Viena, într-o expoziție dedicată exclusiv concursului.

Andrei Măceșanu a fost ales de illy să deseneze ambalajul a 20.000 de cutii de cafea care se vor distribui, în România, anul viitor.

Sunt vise frumoase pe care le savurezi din plin dar pe care, din păcate, le uiți pentru totdeauna în primele clipe după ce te trezești. Rămâi cu sentimentul unic al unei experiențe aspiraționale și atât. Ce se întâmplă însă atunci când visezi după ce te-ai trezit? Când visul îți pare cât se poate de real și este, posibil, același vis pe care Ferry Porsche l-a avut cândva în anii 1960?

Ferruccio Lamborghini nu și-a dorit laurii curselor de F1, ci doar o mașină mai frumoasă și mai rapidă decât Ferrari, care să te facă să te simți centrul universului. Undeva, la București, 50 de ani mai târziu, visul său este cât se poate de real. Indiferent de cine se află la volan.

Curajul lui Karl Benz de a lansa primul automobil din lume, în 1886, revine acum sub forma unei revoluții în segmentul premium. Mercedes-Benz alege să abandoneze o rețetă de succes pentru o viziune futuristă bazată pe emoție!